只有简单翻译，汉字部份大多不解释，看不懂内容请查康熙大辞典。在改车选单的位置，所有的组件点下去后，上方都会有四个小页面，分别为「总合」「技能」「改造」「其他」四页。
改装时请确认「技能」跟「其他」两个选项内的内容才能确保找到你要的资料。
翻译部份只以我目前有的全部组件跟技能做翻译，如缺少的部分可以私信给我我再补上。
常出现的关键字（有出现这些字的部份后面几乎不翻译，除了不好理解的内容。）
マシン日文的四驱车辆称为MACHINE
スピード速度
パワー力量（扭力值）
コーナー弯道
スタミナ耐力
登り坂爬坡道（意指爬坡特化车辆）
ブレーキ煞车
コースアウト冲出轨道
バウンド弹跳（的状态）
パワーロス力量流失数值越低越好
スピードロス速度流失数值越低越好
スキル：
车体类、尾翼类
エアロDF空气下压力数值参考：エアロダウンフォース
高：飞车防止能力↑，最高速↓
低：飞车防止能力↓，最高速 ↑
马达类
ギア相性齿轮相容效果数值参考：ギア负荷
高：速度、力量、都没办法完美传导，整体变慢。
低：有效发挥马达性能。
齿轮类（没人会想用5:1，而且我的也分解掉了不翻译）
ギア：バランス平衡型参考数值（ギア比）
ギア：パワー力量型参考数值（ギア比）
底盘类、前支撑片
高スラストC安定高仰角弯道安定参考数值：スラスト角
低スラスト低仰角高速参考数值：スラスト角
高：防飞效果越高、但过弯变慢。
低：防飞效果越低、但过弯不影响速度。
轮胎类（轮框部份上面都有写过了）
大径、中径、小径参考数值：タイヤ径
越大：最高速提升、适合直接较多的场地。
越小：加速跟力量重视，适合爬坡跟弯道多的场地。
タイヤ摩擦参考数值：同名
越高加速度越快。
高反発、低反発参考数值：タイヤ反発
高：容易弹跳，着地时不利。
低：相反。
タイヤ旋回轮胎回旋参考数值：同名
高：过弯速度变慢。
低：相反。
导轮类（ローラー）
ローラー效き导轮效益参考数值：ローラー摩擦
高：防止飞出去的效果较好，但速度变慢。
低：比较没有防飞效果，但速度不太会变慢。
ローラー减速导轮减速（煞车效果） 参考数值：ローラー抵抗
高：过弯变慢。
低：相反。
安定杆
スタビ减速车体倾斜时稳定用。参考数值：同名。
高：大符度减速，必免冲出车道。
低：不太降速，防止效果下降。
后支撑防跳杆车体起跳时提供煞车效果必免飞行距离过远。
ブレーキ减速参考数值：同名。
高：效果发生时大符减速。
低：相反。
附件类：上述内容都已有包涵。
车体诊断简译（纯汉字部份请自行查康熙大辞典）
バッテリー消费电力耗损度
タイヤグリップ轮胎与地面贴合度
コーナー减速率弯到减速
ジャンプ飞距离车子弹跳后飞行距离
バウンド时间车子在落地后要多久才能回到平稳
前后の重心车子重心位置正值往前负值往后
ローラースラスト角导轮的侧角压力越高角度越大能提高弯道安定性
重さ车体重量
ブレーキ性能煞车效果
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